Greta Thunberg Menjadikan Ia Ke New York Emas Bebas - Tetapi Lautan Tidak Memegang Kunci Perjalanan Rendah karbon

Greta Thunberg Menjadikan Ia Ke New York Emas Bebas - Tetapi Lautan Tidak Memegang Kunci Perjalanan Rendah karbon Greta Thunberg menaiki Malizia II. Greta Thunberg Media Handout / EPA

Saya telah melakukan perjalanan dari Plymouth ke ibu pejabat PBB di New York berkali-kali untuk membincangkan cara melindungi lautan dari perubahan iklim. Ironi yang sangat tidak selesa adalah bahawa karbon yang dipancarkan pada perjalanan fosil berkuasa bahan api saya terus menyumbang kepada masalah yang saya ada di sana untuk menyelesaikannya.

Keputusan Greta Thunberg untuk mengembara perjalanan yang sama Sidang Kemuncak Tindakan Iklim PBB pada bot pelayaran yang canggih Malizia II menunjukkan terdapat alternatif berprinsip. Tetapi adakah ada jalan untuk kita selebihnya untuk menyeberangi Atlantik tanpa mengambil ke langit?

Thunberg's Pelancaran 14-hari adalah jauh lebih pantas daripada masa pelayaran yang tipikal tiga hingga empat minggu, tetapi itu masih bukan untuk sesiapa sahaja dalam tergesa-gesa. Kelajuan datang pada kos keselesaan juga. Gambar-gambar dari dalam Malizia II memperlihatkan pedalaman di dalamnya, walaupun tidak ada tandas berfungsi di atas kapal. Langkah-langkah melampau sedemikian tidak mungkin menarik minat kebanyakan pelancong dan, pada kadar apa-apa, melompat di salah satu kapal layar berkuasa angin terpantas di dunia bukan pilihan untuk kebanyakan kita.

Tetapi belayar adalah pilihan yang lebih sesuai daripada yang anda fikirkan. Bot peribadi menyeberangi lautan sentiasa. Perkhidmatan dalam talian baru yang sesuai dengan pemilik bot dengan pelancong bermakna bahawa menumpang perjalanan lebih masuk akal daripada sebelumnya. Bagi mereka yang mempunyai kemahiran yang betul, ini boleh menjadi anggota kru bot atau bagi mereka yang tidak, sebagai penumpang. Sesetengah bot memerlukan bayaran, yang lain tidak.

Pasaran juga berubah. Syarikat-syarikat seperti VoyageVert yang berpangkalan di UK secara aktif menerokai peluang untuk membangunkan perjalanan lautan yang berkuasa untuk kumpulan-kumpulan sehingga orang-orang 200 dan membayangkan sebuah kapal penumpang berkuasa berlayar bertiup transoceanic. Perjalanan dengan cara sedemikian secara drastik akan mengurangkan kos karbon melintasi Atlantik - walaupun ia tidak mungkin murah. Untuk pelancong yang sedar iklim dengan masa - dan mungkin wang - untuk ganti, belayar adalah satu-satunya cara untuk perjalanan.

Perkhidmatan feri transatlantik?

Tetapi bagaimana dengan perjalanan untuk orang ramai? Alternatif yang berpotensi lebih cepat dan lebih murah adalah dengan mengambil feri. Banyak negara yang dihubungkan dengan feri, tetapi perkhidmatan feri transatlantik masih belum wujud - sebahagian besarnya disebabkan penerbangan yang banyak, lebih cepat dan lebih murah. Alternatif paling dekat ialah mengambil pelayaran selama tujuh hari dalam kapal pelayaran, yang akan membuatkan anda kembali sekitar £ 1,700 untuk kabin asas dan tiket pulang.

Ini sama sekali tidak murah - dan tidak akan menjimatkan banyak lagi pada jejak karbon anda. Kapal pelayaran adalah salah satu yang paling intensif tenaga semua aktiviti pelancongan, memancarkan kuantiti yang ketara gas rumah hijau dan bahan pencemar yang merosakkan kesihatan termasuk nitrous oksida, sulfur dioksida dan bahan zarahan. Sebenarnya, mungkin tanpa diduga, karbon dioksida yang dihasilkan setiap penumpang di dalam kabin kelas standard pada pelayaran tujuh hari di atas kapal moden yang besar adalah kira-kira 1.5 kali bahawa penerbangan ekonomi tunggal antara London dan New York.

Diakui, beberapa pelepasan ini adalah dari banyak kegiatan di kapal daripada bahan bakar dan penggunaan tenaga dasar. Perkhidmatan feri alternatif dengan banyak kemewahan pengalaman kapal pesiar yang dilucutkan akan lebih mesra iklim, walaupun dengan berapa sukar dikatakan sebagai syarikat feri tidak secara kerap mendedahkan pelepasan karbon. Dan pengasingan perjalanan lautan tujuh hari dengan beberapa aktiviti mungkin tidak menarik ramai pelancong.

Greta Thunberg Menjadikan Ia Ke New York Emas Bebas - Tetapi Lautan Tidak Memegang Kunci Perjalanan Rendah karbon Sedikit terlalu berat untuk hydrofoil. auphoto / Shutterstock

Tetapi kos karbon perjalanan ini harus turun dengan ketara pada tahun 20 seterusnya. Pergantungan tradisional kapal pada minyak bahan api berat, yang mencetuskan pencemaran udara dan menyumbang kepada pemanasan iklim, mengurangkan. Terima kasih kepada peraturan-peraturan Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) baru untuk mengurangkan dengan ketara pencemar udara artikel gas rumah hijau Pelepasan dari kapal dalam dekad akan datang, bahan api yang lebih hijau perlahan-lahan digunakan.

Seperti kereta, kapal hibrid menggabungkan enjin konvensional dengan bateri juga menjadi semakin biasa. Syarikat-syarikat pelayaran sedang mempertimbangkan penggunaan kuasa bateri yang lebih besar sebagai tindak balas terhadap peraturan 2020 baru, serta untuk meminimumkan pencemaran di persekitaran yang sensitif banyak bot mereka mengganggu, seperti terumbu karang dan fjord.

Teknologi lain seperti pengumpul suria, layar konvensional dan turbin terpasang juga semakin menyumbang kepada pendorong, elektrik dan pemanasan kapal. Anggaran saya adalah secara kolektif, teknologi ini boleh mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 50% sepanjang tahun 20 seterusnya.

Tetapi, inovasi ini akan mengurangkan pelepasan karbon dan merosakkan pencemaran udara dari kapal, jika ada kemungkinan mereka akan meningkatkan masa perjalanan. Oleh itu, perjalanan permukaan transatlantik mungkin akan kekal sebagai rayuan terhad, walaupun harga menjadi lebih murah.

Teknologi hidrofoil yang mengangkat lambung kapal dari air - dengan itu mengurangkan seretan dan peningkatan kelajuan - mempunyai potensi untuk mengurangkan masa perjalanan. Tetapi untuk ini mempengaruhi lintasan transatlantik, saiz dan berat kapal laut akan perlu jatuh, yang bermaksud menggunakan bahan yang lebih ringan yang sama ada masih belum ada atau kos-larangan.

Sehingga itu, masa perjalanan akan menjadi penghalang utama kepada perjalanan laut rendah karbon. Buat masa ini, satu-satunya jawapan bagi kebanyakan kita yang ingin meminimumkan impak kita di planet ini adalah untuk meminimumkan jumlah perjalanan yang kita hadapi - terutamanya apabila menyeberang luas air.

Tentang Pengarang

Steve Fletcher, Profesor Dasar dan Ekonomi Laut, Universiti Portsmouth

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

Iklim Leviathan: Teori Politik Masa Depan Planet kita

oleh Joel Wainwright dan Geoff Mann
1786634295Bagaimana perubahan iklim akan mempengaruhi teori politik kita-untuk lebih baik dan lebih buruk. Walaupun sains dan puncaknya, negara kapitalis terkemuka tidak mencapai apa-apa yang dekat dengan tahap pengurangan karbon yang mencukupi. Sekarang ini tidak ada cara untuk menghalang planet ini melanggar ambang dua darjah Celsius yang ditetapkan oleh Panel Antara Kerajaan mengenai Perubahan Iklim. Apakah kemungkinan hasil politik dan ekonomi ini? Di manakah tajuk dunia yang terlalu panas? Tersedia di Amazon

Pergolakan: Menggantikan Mata untuk Bangsa-Bangsa dalam Krisis

oleh Jared Diamond
0316409138Menambah dimensi psikologi kepada sejarah, geografi, biologi dan antropologi mendalam yang menandakan semua buku Diamond, Pergolakan mendedahkan faktor-faktor yang mempengaruhi bagaimana kedua-dua negara dan individu boleh bertindak balas terhadap cabaran besar. Hasilnya adalah epik buku dalam skop, tetapi juga buku yang paling peribadi. Tersedia di Amazon

Global Commons, Keputusan Domestik: Politik Perbandingan Perubahan Iklim

oleh Kathryn Harrison et al
0262514311Kajian kes perbandingan dan analisis pengaruh politik dalam negeri terhadap dasar-dasar perubahan iklim negara dan keputusan ratifikasi Kyoto. Perubahan iklim mewakili "tragedi" di skala global, yang memerlukan kerjasama negara-negara yang tidak semestinya meletakkan kesejahteraan bumi melebihi kepentingan nasional mereka sendiri. Namun usaha antarabangsa untuk menangani pemanasan global telah menemui beberapa kejayaan; Protokol Kyoto, di mana negara perindustrian berkomitmen untuk mengurangkan pelepasan kolektif mereka, berkuatkuasa di 2005 (walaupun tanpa penyertaan Amerika Syarikat). Tersedia di Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf pada

icon-facebooktwitter-iconrss-icon

Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

{Emailcloak = mati}

POLITIK

Jair Bolsonaro Brazil Menghancurkan Tanah Adat, Dengan Dunia Terganggu
Jair Bolsonaro Brazil Menghancurkan Tanah Adat, Dengan Dunia Terganggu
by Brian Garvey, dan Mauricio Torres
Kebakaran Amazon pada tahun 2019 mendorong kehilangan hutan Brazil terbesar dalam satu dekad. Tetapi dengan dunia di…
Bagaimana Naratif Dystopian Dapat Menimbulkan Radikalisme Dunia Sebenar
Bagaimana Naratif Dystopian Dapat Menimbulkan Radikalisme Dunia Sebenar
by Calvert Jones dan Celia Paris
Manusia adalah makhluk bercerita: kisah yang kita ceritakan mempunyai implikasi yang mendalam terhadap bagaimana kita melihat peranan kita di dunia,…
Bercakap Mengenai Perubahan Tenaga Boleh Menghancurkan Kebuntuan Iklim
Bercakap Mengenai Perubahan Tenaga Boleh Menghancurkan Bencana Iklim
by Kakitangan InnerSelf
Setiap orang mempunyai kisah tenaga, sama ada mengenai saudara yang bekerja di pelantar minyak, ibu bapa mengajar anak untuk bertukar ...
Cuaca Keganasan Menimbulkan Konflik Politik Lebih Banyak
Cuaca Keganasan Menimbulkan Konflik Politik Lebih Banyak
by Tim Radford
Cuaca ganas - ribut bermusim, banjir, kebakaran dan kemarau - semakin melampau, lebih kerap.
India Akhirnya Membawa Krisis Iklim Serius
India Akhirnya Membawa Krisis Iklim Serius
by Nivedita Khandekar
Dengan kerugian kewangan dan angka kematian akibat bencana yang berkaitan dengan iklim sentiasa meningkat, India akhirnya ...
Rusia Bergerak untuk Mengeksploitasi Kekayaan Artik
Rusia Bergerak untuk Mengeksploitasi Kekayaan Artik
by Paul Brown
Apabila es laut kutub lebih cepat hilang, Rusia memperkenalkan rancangan untuk mengeksploitasi kekayaan Artik: deposit bahan bakar fosil, mineral dan ...
Adakah Para Pemidang Iklim Billionaire Sentiasa Menjadi Sebahagian Daripada Masalah
Adakah Para Pemidang Iklim Billionaire Sentiasa Menjadi Sebahagian Daripada Masalah
by Heather Alberro
Jeff Bezos, Ketua Pegawai Eksekutif Amazon dan orang terkaya hidup, baru-baru ini menjadi tajuk utama selepas menyumbangkan $ 10 bilion kepada ...
Sekolah Untuk Perempuan Boleh Membantu Menjawab Krisis Iklim
Sekolah Untuk Perempuan Boleh Membantu Menjawab Krisis Iklim
by Alex Kirby
Mendidik kedua-dua bahagian manusia seolah-olah tidak ada lagi. Sekolah untuk kanak-kanak perempuan boleh mengubah perlindungan iklim - dan ...

VIDEOS TERKINI

Proses Pemacu Plankton Kecil Di Laut yang Menangkap Dua Kali Sebanyak Karbon Seperti yang difikirkan oleh Saintis
Proses Pemacu Plankton Kecil Di Laut yang Menangkap Dua Kali Sebanyak Karbon Seperti yang difikirkan oleh Saintis
by Ken Buesseler
Lautan memainkan peranan utama dalam kitar karbon global. Tenaga penggerak berasal dari plankton kecil yang menghasilkan…
Perubahan Iklim Mengancam Kualiti Air Minum di Tasik Besar
Perubahan Iklim Mengancam Kualiti Air Minum di Tasik Besar
by Gabriel Filippelli dan Joseph D. Ortiz
"Jangan Minum / Jangan Rebus" bukanlah perkara yang ingin didengar oleh sesiapa tentang air paip bandar mereka. Tetapi kesan gabungan…
Bercakap Mengenai Perubahan Tenaga Boleh Menghancurkan Kebuntuan Iklim
Bercakap Mengenai Perubahan Tenaga Boleh Menghancurkan Bencana Iklim
by Kakitangan InnerSelf
Setiap orang mempunyai kisah tenaga, sama ada mengenai saudara yang bekerja di pelantar minyak, ibu bapa mengajar anak untuk bertukar ...
Tanaman Boleh Menghadapi Masalah Berganda Dari Serangga Dan Iklim yang Memanaskan
Tanaman Boleh Menghadapi Masalah Berganda Dari Serangga Dan Iklim yang Memanaskan
by Gregg Howe dan Nathan Havko
Selama ribuan tahun, serangga dan tanaman yang mereka makan telah terlibat dalam pertempuran bersama evolusi: untuk makan atau tidak…
Untuk Mencapai Pelepasan Emisi Kerajaan Harus Dihubungi Hurdles Menempatkan Orang Melepaskan Kereta Elektrik
Untuk Mencapai Pelepasan Emisi Kerajaan Harus Dihubungi Hurdles Menempatkan Orang Melepaskan Kereta Elektrik
by Swapnesh Masrani
Sasaran ambisi telah ditetapkan oleh kerajaan UK dan Scotland untuk menjadi ekonomi karbon bersih nol menjelang 2050 dan 2045 ...
Musim Sejuk Telah Tiba Di Amerika Syarikat, Dan Itu Tidak Selalu Berita Baik
Musim Sejuk Telah Tiba Di Amerika Syarikat, Dan Itu Tidak Selalu Berita Baik
by Kejahatan Theresa
Di sebilangan besar Amerika Syarikat, iklim pemanasan telah melancarkan kedatangan musim bunga. Tahun ini tidak terkecuali.
Zaman Ais Terakhir Beritahu Kami Kenapa Kita Perlukan Berhati-Hati Mengenai A Perubahan 2 ℃ Pada Suhu
Zaman Ais Terakhir Beritahu Kami Kenapa Kita Perlukan Berhati-Hati Mengenai A Perubahan 2 ℃ Pada Suhu
by Alan N Williams, et al
Laporan terbaharu dari Panel Antara Kerajaan Mengenai Perubahan Iklim (IPCC) menyatakan bahawa tanpa pengurangan ...
Sebuah Bandar Georgia Dapat Setengah Daripada Elektriknya Dari Ladang Suria Presiden Jimmy Carter
Sebuah Bandar Georgia Dapat Setengah Daripada Elektriknya Dari Ladang Suria Presiden Jimmy Carter
by Johnna Crider
Plains, Georgia, adalah sebuah bandar kecil yang terletak di selatan Columbus, Macon, dan Atlanta dan utara Albany. Ia adalah ...

ARTIKEL TERKINI

Taufan dan Bencana Cuaca Ekstrem Lain Meminta Sebilangan Orang Memindahkan Dan Menjebak Orang Lain Di Tempat
Taufan dan Bencana Cuaca Ekstrem Lain Meminta Sebilangan Orang Memindahkan Dan Menjebak Orang Lain Di Tempat
by Jack DeWaard
Sekiranya kelihatan seperti bencana cuaca yang melampau seperti taufan dan kebakaran hutan semakin kerap, teruk dan…
Sekiranya Semua Kereta Elektrik, Pelepasan Karbon UK Turun 12%
Sekiranya Semua Kereta Elektrik, Pelepasan Karbon UK Turun 12%
by George Milev dan Amin Al-Habaibeh
Penguncian COVID-19 telah menyebabkan pengurangan pencemaran dan pelepasan di UK dan di seluruh dunia, memberikan…
Jair Bolsonaro Brazil Menghancurkan Tanah Adat, Dengan Dunia Terganggu
Jair Bolsonaro Brazil Menghancurkan Tanah Adat, Dengan Dunia Terganggu
by Brian Garvey, dan Mauricio Torres
Kebakaran Amazon pada tahun 2019 mendorong kehilangan hutan Brazil terbesar dalam satu dekad. Tetapi dengan dunia di…
Mengapa Negara Tidak Mengira Pelepasan Dari Barangan Yang Mereka Import
Mengapa Negara Tidak Mengira Pelepasan Dari Barangan Yang Mereka Import
by Sarah McLaren
Saya ingin mengetahui sama ada pelepasan karbon New Zealand sebanyak 0.17% termasuk pelepasan yang dihasilkan dari produk yang dikeluarkan…
Green Bailouts: Mengandalkan Pengimbangan Karbon Akan Membiarkan Syarikat Penerbangan yang Bercemar Tidak Terhubung
Green Bailouts: Mengandalkan Pengimbangan Karbon Akan Membiarkan Syarikat Penerbangan yang Bercemar Tidak Terhubung
by Ben Christopher Howard
Wabak coronavirus telah menyebabkan ribuan pesawat terbang, menyumbang kepada kejatuhan tahunan terbesar CO ...
Musim Berkembang Lebih Lama Mempunyai Kesan Yang Terhadap dalam Memerangi Perubahan Iklim
Musim Berkembang Lebih Lama Mempunyai Kesan Yang Terhadap dalam Memerangi Perubahan Iklim
by Alemu Gonsamo
Pemanasan iklim menyebabkan musim bunga awal dan musim luruh yang tertunda di persekitaran yang lebih sejuk, memungkinkan tanaman tumbuh untuk…
Kedua-dua Konservatif dan Liberal Menginginkan Masa Depan Tenaga Hijau, Tetapi Untuk Sebab Yang Berbeza
Kedua-dua Konservatif dan Liberal Menginginkan Masa Depan Tenaga Hijau, Tetapi Untuk Sebab Yang Berbeza
by Deidra Miniard et al
Perpecahan politik adalah persaingan yang semakin meningkat di Amerika Syarikat hari ini, sama ada topiknya adalah perkahwinan di antara parti,…
Bagaimana Kesan Iklim Daging Sapi Berbanding dengan Alternatif Berasaskan Tumbuhan
Bagaimana Kesan Iklim Daging Sapi Berbanding dengan Alternatif Berasaskan Tumbuhan
by Alexandra Macmillan dan Jono Drew
Saya tertanya-tanya mengenai kesan iklim daging vegan berbanding daging lembu. Bagaimanakah patty yang diproses dengan ...