Untuk Mencapai Pelepasan Emisi Kerajaan Harus Dihubungi Hurdles Menempatkan Orang Melepaskan Kereta Elektrik

Untuk Mencapai Pelepasan Emisi Kerajaan Harus Dihubungi Hurdles Menempatkan Orang Melepaskan Kereta Elektrik Tesla Roadster elektrik mula tahun 2010. Shutterstock

Sasaran ambisi telah ditetapkan oleh UK dan Scotland kerajaan menjadi ekonomi karbon bersih sebanyak 2050 dan 2045 masing-masing. Tetapi pelbagai inisiatif diperlukan oleh pihak kerajaan, industri dan masyarakat untuk mencapai sasaran ini.

Setiap industri akan memerlukan pengurangan karbon di tengah-tengah apa yang dilakukannya dan dengan cepat memperkenalkan teknologi baru untuk mencapai pengeluaran sifar daripada aktiviti mereka. Persoalannya ialah bagaimana ini perlu dilakukan.

Ambil kes kereta, yang merupakan penyumbang utama pelepasan karbon. Menurut satu anggaran, pengangkutan menyumbang kepada 30% daripada jumlah pelepasan EU, dengan pengangkutan jalan menyumbang 72%. Dengan angka ini dijangka meningkat, sebarang strategi untuk mengurangkan pelepasan keseluruhan perlu menangani unsur ini secara agresif.

Kerajaan UK telah mengumumkannya niat untuk mengharamkan petrol, diesel dan kereta hibrid menjelang 2035. Dengan ketiga daripada pelepasan karbon UK yang berasal dari pengangkutan jalan raya, sikap pemerintah yang menyamar dapat difahami. Tetapi mengharamkan teknologi bahan bakar pembakaran cara yang paling sesuai untuk mengurangkan pelepasan dari pengangkutan jalan?

Inilah cara kami melakukannya

Terdapat dua isu untuk dipertimbangkan: satu, kesediaan teknologi alternatif untuk menggantikan petrol dan diesel secara besar-besaran; dan dua, dalam masyarakat yang demokratik, larangan harus digunakan sebagai langkah terakhir.

Terdapat bukti saintifik bahawa merokok menyebabkan kemudaratan yang serius kepada kesihatan seseorang sehingga dapat membunuh mereka. Tetapi pengeluaran rokok tidak diharamkan. Untuk mengawal penggunaan rokok, kerajaan telah memperkenalkan pelbagai undang-undang yang membatasi jualan mereka daripada melarang pembuatan mereka.

Jadi, daripada melarang pengeluaran kereta petrol dan diesel, kerajaan harus dengan cepat memperkenalkan dasar yang berkesan yang akan membuat teknologi lebih bersih menjadi lebih menarik kepada pengguna. penyelidikan mengenai perubahan teknologi jangka panjang menunjukkan apabila teknologi berakar dalam industri, ia membawa kepada "ketergantungan laluan, yang bermaksud bahawa kerana beralih kepada teknologi alternatif boleh mahal - baik untuk pengeluar dan pelanggan - industri sering tetap terkunci dalam teknologi yang sedia ada.

Wawasan dari kami penyelidikan ke dalam penurunan abad ke-Dundee industri tekstil jute mencadangkan bahawa bagi mana-mana teknologi baru untuk memecah kebergantungan pada teknologi dominan yang sedia ada, ia mesti menangani dua syarat: harga (berbanding dengan kos sedia ada) dan prestasi teknikal.

Melihat ke belakang

Industri kereta mempunyai akar dalam teknologi elektrik. Bateri boleh dicas semula adalah teknologi dominan dari pertengahan hingga akhir abad ke-19. Tetapi penemuan rizab petroleum baru dan ciptaan enjin bahan bakar pembakaran pada awal abad ke-20 memberikan kereta petrol harga dan kelebihan prestasi ke atas teknologi elektrik. Ini membawa kepada penggunaan yang meluas, menjadikan enjin bahan api pembakaran dominan selama lebih dari satu abad, meninggalkan laluan industri kereta-bergantung kepada teknologi ini.

Tetapi industri telah melabur dalam inovasi untuk memecah kebergantungan ini dengan teknologi alternatif, dan hidrogen dan elektrik telah ada selama beberapa waktu. Kereta elektrik membuat kemunculan semula pada tahun 1970 sebagai tindak balas kepada krisis minyak. Tetapi dengan kejatuhan harga kemudian dekad itu, kereta elektrik tidak lagi menjadi cadangan yang menarik. Pada tahun 1996 General Motors memperkenalkan EV1 sebagai tindak balas kepada 1990 undang-undang oleh negara California yang memerlukan 2% daripada jualan mereka menjadi sifar pelepasan.

Toyota juga memperkenalkan Prius hibrid pada tahun 1997 diikuti dengan model Audi dan Honda. Walau bagaimanapun, semua kereta elektrik awal mempunyai kurang daripada jarak 100 batu dan berada agak mahal. Kos dan isu-isu terhad telah terus menghalang pengambilan teknologi alternatif yang meluas dan industri masih terkunci dalam enjin bahan bakar pembakaran sejak dua dekad sejak itu.

Untuk Mencapai Pelepasan Emisi Kerajaan Harus Dihubungi Hurdles Menempatkan Orang Melepaskan Kereta Elektrik Kereta elektrik bermaksud mengubah infrastruktur untuk membuat lebih banyak titik pengecasan.

Mendapatkan gear

Hari-hari ini kita mula melihat isu prestasi yang ditangani dalam kereta elektrik. Ramai yang kini boleh menutupi mana-mana sahaja 150 hingga 230 batu tanpa pengecasan. Sudah tentu ini masih jauh dari apa yang ditawarkan diesel pada tangki penuh, tetapi pelanggan semakin yakin.

Pengeluar kereta - pembuat sedia ada dan pemain baru seperti Tesla - mempunyai teknologi untuk meningkatkan prestasi kereta elektrik, dan ini akan terus maju. Ia berada dalam kepentingan komersil mereka untuk berkembang dengan pantas, untuk memberikan mereka daya saing. Tetapi halangan utama adalah harga; kereta elektrik masih lebih mahal daripada kereta petrol dan diesel - sesuatu yang mempunyai badan industri ditekankan.

Mengharamkan pengeluaran petrol dan diesel tidak akan membuat kereta elektrik lebih murah. Sekiranya harga kereta elektrik kekal tinggi, ia hanya akan menjerat pelanggan menjadi komitmen yang mahal. An kajian MIT telah menemui bahawa sebuah kereta elektrik bersaiz sederhana mungkin sekitar £ 4,300 lebih mahal kepada pengeluar daripada bahan bakar pembakaran hingga 2030. Jika kerajaan UK serius dalam memfasilitasi pergeseran teknologi ini, ia mesti menyediakan dasar jangka panjang yang serius untuk membantu mengurangkan kos kereta elektrik.

Terdapat dua cara untuk membuat harga teknologi elektrik lebih berdaya saing. Pertama, membuat kereta petrol dan diesel mahal dengan mengenakan "cukai kereta petrol". Ini kini diamalkan dalam versi ringan dalam bentuk caj kesesakan di banyak bandar raya, dan cukai kereta yang lebih tinggi ke atas enjin diesel. Tetapi ia tidak membantu mencapai matlamat elektrik yang bercita-cita tinggi.

Memaksimumkan cukai lebih lanjut seperti tugas tambahan bahan api boleh menjadikan kenderaan petrol dan diesel lebih mahal - tetapi tanpa alternatif yang lebih murah, ia tidak akan turun dengan baik dengan pengundi dan boleh menambah masalah ekonomi. Pilihan kedua, dan disyorkan, yang muncul dari penyelidikan kami adalah untuk memperkenalkan insentif yang membuat pembelian dan menjalankan kos kereta elektrik yang berkesan.

Hari ini, ramai yang mempunyai keinginan tulen untuk membeli sebuah kereta elektrik. Pasaran ini hanya akan meningkat - pelanggan sudah pun dijual pada faedah. Tetapi harga harga memegang paling banyak dari membuat keputusan pembelian akhir itu. Lintasan teknologi elektrik berada di persimpangan kritikal di mana harga yang kompetitif yang betul akan meyakinkan pembeli untuk membuat pembelian seterusnya. Dan jika kerajaan mendapatnya betul, model ini boleh digunakan untuk industri lain di mana terdapat keperluan mendesak untuk beralih ke teknologi rendah karbon.

Tentang Pengarang

Swapnesh Masrani, Penolong Profesor, Pengurusan Sekolah Perniagaan Edinburgh, Universiti Heriot-Watt

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

Pengeluaran: Rancangan Paling Komprehensif yang Pernah Dicadangkan untuk Membalik Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi rasa takut dan tidak peduli yang luas, koalisi penyelidik, profesional dan ahli sains antarabangsa telah berkumpul untuk menawarkan satu set penyelesaian yang realistik dan berani terhadap perubahan iklim. Seratus teknik dan amalan dijelaskan di sini-ada yang terkenal; ada yang tidak pernah anda dengar. Mereka terdiri dari tenaga bersih untuk mendidik anak perempuan di negara berpendapatan rendah untuk amalan guna tanah yang menarik karbon dari udara. Penyelesaiannya wujud, bersifat ekonomi, dan masyarakat di seluruh dunia kini menguatkuasakan mereka dengan kemahiran dan keazaman. Tersedia di Amazon

Merancang Penyelesaian Iklim: Panduan Dasar untuk Tenaga Rendah Karbon

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan kesan perubahan iklim yang menimpa kita, keperluan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca global tidak kurang hebatnya. Ini adalah cabaran yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menanganinya ada sekarang. Sebilangan kecil dasar tenaga, yang dirancang dan dilaksanakan dengan baik, dapat membawa kita ke arah masa depan yang rendah karbon. Sistem tenaga besar dan kompleks, jadi dasar tenaga mesti fokus dan menjimatkan kos. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan berjaya. Pembuat dasar memerlukan sumber yang jelas dan komprehensif yang menggariskan dasar tenaga yang akan memberi kesan terbesar pada masa depan iklim kita, dan menerangkan bagaimana merancang polisi ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Menukar Semua: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Menukar Semua Naomi Klein berhujah bahawa perubahan iklim bukanlah satu lagi isu yang perlu difailkan antara cukai dan penjagaan kesihatan. Ini penggera yang menyeru kami untuk memperbaiki sistem ekonomi yang telah gagal dalam banyak cara. Klein dengan teliti membina kes untuk mengurangkan secara besar-besaran pelepasan rumah hijau kami adalah peluang terbaik kami untuk secara serentak mengurangkan ketidaksamaan yang menggerunkan, membayangkan semula demokrasi kami yang patah, dan membina semula ekonomi tempatan kami yang terbuang. Dia mendedahkan keputusasaan ideologi tentang penyangkalan perubahan iklim, khayalan para ahli geoengineers, dan kekalahan tragis terlalu banyak inisiatif hijau arus perdana. Dan dia menunjukkan persis mengapa pasar tidak-dan tidak dapat menyelesaikan krisis iklim tetapi sebaliknya akan membuat keadaan lebih teruk, dengan kaedah ekstraksi yang lebih melampau dan ekologi merosakkan, disertai dengan kapitalisme bencana yang meluas. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon pergi untuk membiayai kos membawa anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, dan ClimateImpactNews.com tanpa sebarang kos dan tanpa pengiklan yang mengesan tabiat melayari anda. Walaupun anda mengklik pada pautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa-apa lagi yang anda beli dalam lawatan yang sama di Amazon memberi kami komisen kecil. Tiada kos tambahan untuk anda, jadi sila sumbangkan kepada usaha. Anda juga boleh gunakan pautan ini untuk digunakan untuk Amazon pada bila-bila masa supaya anda boleh membantu menyokong usaha kami.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf pada

icon-facebooktwitter-iconrss-icon

 Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

{Emailcloak = mati}

VIDEOS TERKINI

Lima Kepercayaan Iklim: Kursus Kerosakan Dalam Kesalahan Maklumat Iklim
Lima Kepercayaan Iklim: Kursus Kerosakan Dalam Kesalahan Maklumat Iklim
by John Cook
Video ini adalah kursus kemalangan dalam salah maklumat iklim, merangkum hujah-hujah utama yang digunakan untuk menimbulkan keraguan terhadap kenyataan ...
Artik Tidak Panas Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Untuk Planet
Artik Tidak Panas Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Untuk Planet
by Julie Brigham-Grette dan Steve Petsch
Setiap tahun, penutup ais laut di Laut Artik menyusut ke titik rendah pada pertengahan September. Tahun ini mengukur hanya 1.44…
Apakah Kejadian Badai Badai dan Mengapa Ia Berbahaya?
Apakah Kejadian Badai Badai dan Mengapa Ia Berbahaya?
by Anthony C. Didlake Jr
Ketika Badai Sally menuju ke Pantai Teluk utara pada hari Selasa, 15 September 2020, peramal memperingatkan tentang…
Pemanasan Laut mengancam terumbu karang dan tidak lama lagi menjadikannya lebih sukar untuk memulihkannya
Pemanasan Laut mengancam terumbu karang dan tidak lama lagi menjadikannya lebih sukar untuk memulihkannya
by Shawna Foo
Sesiapa yang mengusahakan kebun sekarang tahu apa yang boleh dilakukan oleh haba yang melampau kepada tanaman. Panas juga menjadi perhatian bagi…
Bintik-bintik Matahari Mempengaruhi Cuaca Kita Tetapi Tidak Seperti Hal-Hal Lain
Bintik-bintik Matahari Mempengaruhi Cuaca Kita Tetapi Tidak Seperti Hal-Hal Lain
by Robert McLachlan
Adakah kita menuju suatu periode dengan aktiviti Surya yang lebih rendah, yakni bintik matahari? Berapa lama ia akan bertahan? Apa yang berlaku kepada dunia kita ...
Ilmuwan Iklim Trik Kotor Menghadapi Tiga Dekad Sejak Laporan IPCC Pertama
Ilmuwan Iklim Trik Kotor Menghadapi Tiga Dekad Sejak Laporan IPCC Pertama
by Marc Hudson
Tiga puluh tahun yang lalu, di sebuah bandar kecil Sweden bernama Sundsvall, Panel Antara Kerajaan mengenai Perubahan Iklim (IPCC)…
Tahap Pemecahan Rekod Pelepasan Metana
Tahap Pemecahan Rekod Pelepasan Metana
by Josie Garthwaite
Pelepasan metana global telah mencapai tahap tertinggi dalam rekod, menunjukkan penyelidikan.
kelalang forrest 7 12
Bagaimana Hutan Lautan Dunia Berkontribusi Untuk Mengatasi Krisis Iklim
by Emma Bryce
Penyelidik mencari bantuan untuk menyimpan karbon dioksida jauh di bawah permukaan laut.

ARTIKEL TERKINI

Pemusnahan Kreatif: Krisis Ekonomi Covid-19 Mempercepat Kematian Bahan Bakar Fosil
Pemusnahan Kreatif: Krisis Ekonomi Covid-19 Mempercepat Kematian Bahan Bakar Fosil
by Peter Newman
Kehancuran kreatif "adalah fakta penting tentang kapitalisme", tulis ahli ekonomi Austria yang hebat Joseph Schumpeter di…
Pelepasan Global Menurun Oleh 7% yang Belum Pernah terjadi - Tetapi Jangan Mula Meraikannya
Pelepasan Global Menurun Oleh 7% yang Belum Pernah terjadi - Tetapi Jangan Mula Meraikannya
by Pep Canadell et al
Pelepasan global dijangka menurun sekitar 7% pada tahun 2020 (atau 2.4 bilion tan karbon dioksida) berbanding tahun 2019…
Dekad Penggunaan Air yang Tidak Berkekalan Menjadi Keringkan Tasik dan Menyebabkan Kerosakan Alam Sekitar
Dekad Penggunaan Air yang Tidak Berkekalan Telah Mengeringkan Danau dan Menyebabkan Kerosakan Alam Sekitar di Iran
by Zahra Kalantari et al
Ribut garam adalah ancaman yang muncul bagi berjuta-juta orang di Iran barat laut, berkat bencana Danau…
Skeptik Iklim atau Denier Iklim? Ini Tidak Sederhana dan Inilah Sebabnya
Skeptik Iklim atau Denier Iklim? Ini Tidak Sederhana dan Inilah Sebabnya
by Peter Ellerton
Perubahan iklim sekarang adalah krisis iklim dan skeptis iklim sekarang menjadi penolak iklim, menurut yang baru-baru ini diperbarui…
Musim Taufan Atlantik 2020 adalah Pemecah Rekod, dan Ini Menimbulkan Lebih Banyak Keprihatinan Mengenai Perubahan Iklim
Musim Taufan Atlantik 2020 adalah Pemecah Rekod, dan Ini Menimbulkan Lebih Banyak Keprihatinan Mengenai Perubahan Iklim
by James H. Ruppert Jr. dan Allison Wing
Kami melihat kembali jejak rekod yang rosak, dan ribut mungkin masih belum berakhir walaupun musim ini secara rasmi…
Mengapa Perubahan Iklim Membuat Daun Musim Gugur Berubah Warna Lebih awal
Mengapa Perubahan Iklim Membuat Daun Musim Gugur Berubah Warna Lebih awal
by Philip James
Suhu dan panjang hari secara tradisional diterima sebagai penentu utama ketika daun berubah warna dan jatuh,…
Berhati-hatilah: Tenggelam Musim Sejuk Boleh Meningkat Seiring Es Menipis Dengan Perubahan Iklim
Berhati-hatilah: Tenggelam Musim Sejuk Boleh Meningkat Seiring Es Menipis Dengan Perubahan Iklim
by Sapna Sharma
Setiap musim sejuk, es yang terbentuk di tasik, sungai dan lautan, menyokong komuniti dan budaya. Ia menyediakan…
Tidak Ada Ahli Klimatologi Perjalanan Masa: Mengapa Kami Menggunakan Model Iklim
Tidak Ada Ahli Klimatologi Perjalanan Masa: Mengapa Kami Menggunakan Model Iklim
by Sophie Lewis dan Sarah Perkins-Kirkpatrick
Model iklim pertama dibina berdasarkan undang-undang asas fizik dan kimia dan dirancang untuk mengkaji iklim…